www.fordmotorsport.fora.pl

stafcio

Rok produkcji 1989 marzec.
kolor szary metallic.
auto w większości jest serią.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

jeżeli chodzi o stan samochodu, to jest kiepski. silnik cierpi na overboost spowodowany pewnie przez nieszczelny dolot. w najbliższej przyszłości będę musiał uszczelnić kolektor. być może montaż mbc pomoże.

Radkalkin

3 zdjęcie od dołu,
trochę przesadzono z PSem ;] ale ogólnie zdjęcia niezłe, no i Escort prezentuje się o niebo lepiej niż w garażu!

stafcio

no tak, dopiero teraz zobaczylem ze przesadził Smile

co do auta to taki maly update
poczyniłem zakupy:
-wentylator chłodnicy (przeznaczony do RS, do tej pory miałem 4 listkowy o średnicy ok 25cm - przez to nie chłodziło się należycie) o średnicy takiej jak wysokość chłodnicy.
-przewody podcisnienia samco (do kolektora od komputera, od turbiny do sem-mbc
-oświetlenie przednie (dwa reflektory i dwa kierunki) - nareszcie coś widać Smile

-mbc do regulowania ciśnieniem doładowania
-dwa płótna z włókna węglowego do wykonania podstawki-płytki pod zegary
-manometr do 1bar do mierzenia doładowania. wiem, że nie wygląda to najlepiej ale nie chcę kupować gównianego wskaźnika za 60pln datego muszę poczekać z zakupem na lepsze czasy. swoja drogą ten wskaźnik całkiem dobrze się spisuje.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

jako że miałem problemy z overboost postanowilem zdjac kolektor dolotowy, wymienic uszczelki i uszczelnic go. a jako ze nie lubie brzydoty i brudu postanowilem pomalowac pare elementów. tak wiec na warsztat lakierniczy poszły: pokrywa zaworów, kolektor ssacy, przepustnica, dolot. Smile

musze powiedziec, że po pomalowaniu dolotu i pokrywy zaworów jestem zadowolony i wyszlo lepiej niz sie spodziewalem Smile

tym razem nie dalem do piaskowania, przy remoncie generalnym zrobie piaskowanie.
czyszczenie odbylo sie z pomocą mocnej chemi wurth i karchera przemyslowego.

niestety po zamontowaniu mbc cisnienie doladowania rosnie do 1bar Sad

niewiele pomoglo "poluzowanie" silownika waste gate. musze jeszcze sprawdzic czy cisnienie doladowania spadnie po calkowitym zdjeciu silownika z waste gate. jak nie, to byc moze mam zatkany wydech.

aha, w komorze silnika zawital kawalek tuningu, przewody samco Smile

mam nadzieje ze po zlozeniu dolotu komora silnika zyska na wyglądzie.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

stafcio

kolejny zakup poczyniony Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

trzecieu

możesz napisać więcej ochemii wurth. Jak wyglądała procedura czyszczenia, dokładnie jaki środek.

Fajnie się prezentuje. Czemu chcesz zejść poniżej 1 bara?

stafcio

na razie chcę ustalić wartość fabryczną doładowania i sprawdzić silnik przy takich parametrach (moc, moment) dopiero później jak będę wiedział, że silnik jeszcze coś może, to będę go podkręcał.

co do chemii, to najważniejszym, najlepszym i najskuteczniejszym środkiem do mycia jest Zmywacz uniewersalny Wurth.
Zmywa on praktycznie wszystko (olej, smar, produkty ropopochodne-gumy, klej).
Jest to bardzo dobre środek do umycia silnika od spodu. Preparat wysusza olej po czym można go szczotką zetrzeć.
[link widoczny dla zalogowanych]

dodatkowo użyłem karchera przemysłowego spalinowego, w którym był płyn do mycia. dzisiaj się dowiem jaki to płyn to podeślę info.

stafcio

na spocie fiestaklubpolska w czasie jak poszedłem po napój, chłopaki szukali dziury w całym
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

jak widać pod maską jest trochę czyściej. zdjąłem kolektor ssacy, wyczyscilem pomalowalem podkladem i farbą do felg. przy montazu uszaczelnilem porzadnie silikonem.
teraz mieszanka jest zła bo ma za malo powietrza.
turbina pracuje jak trzeba, dzięki mbc reguluję doładowanie.
jest dobrze.

stafcio

jeżeli chodzi o silnik, to doładowanie zostało opanowane i jest w granicy 0,5bar.
niestety coraz bardziej się przekonuję do przejścia na efi i komputerowe sterowanie wtryskiem paliwa.

stafcio

auto zostało odstawione na bok.
[link widoczny dla zalogowanych]

jak zrobi się zimno wstawię go do garażu i zacznę powoli rozbiórkę.
mimo, że jeździ, to nie ma przyjemności jak co chwilę coś się sypie.

mam plan odremontowania go całkowicie. co z tego wyjdzie, to się zobaczy.

zastanawiam się nad silnikiem. bo może warto zamontować zetec? z drugiej strony może lepiej jest przejść na EFI?

fotki bede wstawial w miarę upływu czasi i akcji.

s_damian

Stafcio montuj 2.0 zeteca albo 2.0 RSa

ja tak samo zdecydowalem sie na nowszy silnik Smile

RST moze i da wiecej radosci z jazdy ale spojzmy prawdzie w oczy to stary silnik i jesli sie nie ma kontaktow w UK to szkoda zachodu moim zdaniem

stafcio

zastanawiam się nad tym.
załóż temat o swoim aucie tutaj i pokazuj jak robisz swapa na zetec. czy turbine dołączysz do zeteca czy zrobisz n/a?

bizon

Wszysto idzie kupic z uk tylko trzeba chciec i troche czasu poswiecic jak cos trzeba to pisac mam kuzyna w uk ktory moze załatwic cześci

s_damian

zaloze temat tylko spokojnie:) ja wkladam 2.0 n7a z RS2000

na srode przewiduje wlozenie silnika do budy na sobote jestem umowiony z gosciem ktory bedzie mi laczyl moja wiazke z wiazka z RSa w jedna

a czy potem beda jakies komplikacje to nie wiem bo nie wiem jak ten silnik pracowal u poprzednika czy wogole pracowal.....

a jeszcze powiem tyle ze za niedlugo przyjedzie do mnie blok ze scorpio 2.3 Smile

podobno noweczka:)

bizon

blok od scorpio nie nadaje sie turbienia a pozatym 2,3 nie trobi szalu z osiagami

stafcio

[quote="s_damian"]a czy potem beda jakies komplikacje to nie wiem bo nie wiem jak ten silnik pracowal u poprzednika czy wogole pracowal.....
quote]

no to nie wiem czy to dobry pomysł wkładać go bez wiedzy w jakim stanie on jest.
czas pokaże Smile